中新经纬8月13日电 据韩联社报谈足球投注app，韩政府漠视整车厂商公开电动汽车电板信息。

报谈称，韩国政府13日决定漠视各整车厂商主动公开在市面销售的旗下电动汽车的能源电板信息，并将于下月初发布电动汽车安全轮廓对策。

韩国政府今日在国务改变室室长方基善主执下召开联系部门次官级会议，并作出了上述决定。这是韩国政府针对本月1日仁川市青萝海外城市公寓地下泊车场电动汽车失火事件而经受的后续要领。

报谈指出，装载于电动汽车的电板信息本来为非公开事项，但仁川市失火涉事车辆的电板品牌与当初据说的不同，激发车主不安心思，条款公开电板制造商信息的呼声也随之热潮。在此情况下，当代汽车、起亚和飞奔等整车厂商已主动公开旗下电动汽车所装电板品牌。

“当时医学观察期的提出是基于两个原因，一是针对当时的核酸筛查，筛查过程中能够及时发现一些核酸阳性的人群，这些人群都进行了医学隔离。从中医来看，这些人群有的没有确诊，但已经有了证候的变化，在当时大量开展中医药干预，能够阻断疾病的发生，减少确诊人群，实际上这也是基于中医治未病理论的重要措施。二是我们常常见到的发烧患者有多种原因，比如感冒、流感或者新冠，发热患者没有明确诊断的，在疾病流行期间也需要隔离观察，这时候隔离有两个问题，第一是能够进一步明确诊断目标，第二是达到隔离的作用。但在这个过程中，从中医来看，这一类的病都属于外感热病的范围，这时候给予中药治疗，既能够达到治疗疾病目的，同时也能够达到隔离目标。”刘清泉表示，随着实施“乙类乙管”，无症状感染人群和密接人群基本上没有这样的概念，医学观察期的基本任务已经完成，所以这次修订过程中就把这个内容取消了。

从疾病的临床表现来看，普通型代表了疾病最常见的典型表现。在新冠病毒早期，致病力比较强，相当数量的感染者出现了典型的病毒性肺炎的表现，因此当时在临床分型过程当中，国家卫健委采用了轻型、普通型、重型、危重型分类的方式。随着病毒的不断变异，特别是目前流行的奥密克戎变异株以来，它的病毒的致病力在逐步减弱，而且疾病临床的特点也发生了比较明显的变化，大多数的感染者是上呼吸道感染，发生肺炎的比例大幅度降低。因此为了更好地体现疾病的特点，第十版诊疗方案当中对临床分型进行了调整，取消了普通型，增加了中型。

此外，韩国政府还漠视通盘电动汽车制造商对已销售的电动汽车进行免费查验，并决定对一定例模以上多户住宅地下泊车场的消防方法进行安全排查。

另外，韩国国土交通部还同国内整车厂商和入口车厂商举行茶话会，辩论电动汽车电板信息公开及安全查验谋略。(中新经纬APP)

开首：中新经纬

裁剪：付健青

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