IT之家 8 月 24 日讯息，据彭博社 23 日报谈，欧洲销量第二大的汽车制造商 Stellantis NV 正计议与一家中国电动汽车公司趋承，以增强其在中国这个全球最大汽车市集的影响力。

彭博社征引知情东谈主士报谈称，Stellantis 如故商讨了与中国电动汽车公司趋承的可能性，其中包括零跑汽车。其称，Stellantis 隆重受一系列模范以追逐竞争敌手的脚步，举例“投资一家当地汽车公司”，以及缔造有助于其在中国发展的业务伙伴研究。

此外，讯息东谈主士还补充说这项决定仍处于“计议”阶段，仍未作出最终决定。放浪发稿，Stellantis 和零跑均为回报路透社方面的置评恳求。

IT之家此前报谈，Stellantis 集团 CEO 唐唯实（Carlos Tavares）曾在采访中示意，“咱们的一些西方同业”全球和通用汽车当今在中国市阵势临压力。因为当下传统燃油车的业务在束缚萎缩，且这两家的电动化业务范畴不大，最终利润也不高。

他还示意，跟着特斯拉利润迟缓下落，它将参加一个订价严格、老本竞争力强的环境。在这么的环境下，“像咱们这么大范畴的企业，可能会靠近运营问题”。

而在本年 8 月初，据财联社报谈，记者从知情东谈主士处获悉，继小鹏之后，全球旗下捷达品牌正在与零跑汽车谈趋承。报谈称，当今一汽方面已下发里面文献，若趋承终了，捷达将主攻经济型电动车市集，并将像一汽奥迪将营销公司迁至杭州去。

该知情东谈主士显露：“与全球-小鹏趋承神情不同，此次一汽-全球很有可能‘买断’零跑的某一代平台本领。”另有一汽-全球里面东谈主士示意，公司确与零跑方面有讲和，但具体情况并不知情；零跑汽车则对此“不予置评”。

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彭博社一汽奥迪零跑汽车唐唯实零跑发布于：山东省