丰田锋兰达和日产逍客很一样，不仅尺寸，发动机排量，变速箱上都接近欧洲杯正规下单平台，它们都是属于紧凑型SUV，当然吸气发动机，可是日产销量最新6月销量只是7000多台，可是品牌更大的丰田锋兰达狂卖2.19万台，排名中国SUV销量排名榜第四。

不单是是锋兰达高度到手，锋兰达的兄弟车型：丰田卡罗拉锐放也大获市集招供。最新6月狂卖1.61万台，也便是说，锋兰达本体上一个月就能卖掉3.8万台，卓绝了比亚迪宋插电混动车型，照旧妥妥的中国最畅销的SUV。

锋兰结束为中国最畅销的合股SUV，以致卓绝了比亚迪宋plus dmi插混销量冠军。不得不说，丰田的品牌影响力依旧很在，同期，该车销量遮挡小觑。

可是，出其不虞的是，丰田这款神车降价扣头率相等惊东说念主！刚刚上市的时刻一分钱不降价，但今天平直打五折。

这回咱们总算明显了，为什么在对合股油车相等不利的大环境下，丰田锋兰达还不错作念到单月销量2.19万台，这是以价换量换来的，这个价钱关于经销商来说是亏本的，关于合股厂家来说亦然微利，但即便如斯，照旧打骨折促销。

但令日系车粉丝缺憾的是，丰田锋兰达的价钱体系透顶坍塌了，该车的官方指引价为：12.58万-18.48万元，刻下某些4S店还是给到了7.38万元的最低包牌包税价。

意味着该车变相降价6万！竟然是在打五折，什么品牌形象和品牌力都岂论不顾了，第一时辰便是先活下来再说。裁汰库存率，周转资金，先把客户蛊惑进来，保管丰田在华的百万年销量，至少能让大街上不错看到一定比例的丰田新车，之后再推出高利润的丰田车即可。

雷克萨斯最近可能会在上海国产，未来咱们会看到只卖15万的雷克萨斯ES200，独资缱绻，国产化的雷克萨斯性价比极高，都备不错扳回一局。

为什么这台内饰节略，险些都是硬塑料，能源一般，底盘不够舒心，开烂路震撼感强的日系紧凑型suv还能抓续热销？

这款车2.0L纯燃油版，百公里概述油耗7.9L，之是以很热销，本体上照旧因为该车的亏欠者，不错在市区郊区之间高放工代步，家用车对能源、成就、质感、空间、舒心肠也没那么大的需求，低廉就好！

这台车7.38万的包牌价钱，仅是比亚迪宋plus dmi的一半，且不需要充电，家里没充电桩的客户反而更心爱买这款锋兰达。再者，锋兰达也跑过资料，高速开140kmh也不发飘，跑高速走山路上坡的时刻能源也没什么问题。

丰田车莫得杰出的优点，也没什么缺欠，平衡性很强。在国产电车没崛起的时刻，丰田占尽了巨大上风，一台三缸卡罗拉他们也敢卖15万，汉兰达四驱版以致敢卖40多万，雷克萨斯ES200落地超38万......

丰田说真话，在中国市集赚了20多年的高利润，如今也应该回馈刚劲中国丰田新车主们了。锋兰达包牌包税价钱跌到了7.38万是起初，未来，汉兰达赛那这么的合股旗舰，将来也可能打骨折。

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