继一汽丰田对旗下主力车型卡罗拉进行大降价后欧洲杯正规下单平台，广汽本田也跟进了降价。6月28日，广汽本田官方微博号发布音尘，推出628狂欢购车节，换取价19.78万元起的广汽本田雅阁最高直降5万元（含置换补贴），优惠后14.78万元起。

据悉，该活动从6月28日握续到6月30日。

价钱腰斩的背后，是销量增速的断崖式下降。公开数据深远，广汽本田5月销量31931辆，同比下滑41.31%；1月～5月，广汽本田销量173580辆，同比下滑24.30%。

在行业竞争加重、销量不足预期、产能多余的多重挑战下，广汽本田在近期运转了一轮裁人策画。

据悉，本次裁人触及1700东谈主，占总职工数的14%。值得一提的是，广汽本田给出的裁人补偿决策较为丰厚，为被裁职工提供“N+2+1.8”补偿，其中“N”代表职工的责任年限，“2”代表特殊两个月的工资，而“1.8”则是特殊的奖金月数。

多位知情东谈主士示意，这一补偿决策已超越业界的平均水平，致使超越了特斯拉的N+3补偿决策。正因如斯，在裁人流程中，诸多老职工“争抢”裁人限额，主动报名，但愿借此契机提前“退休”。

尽管广汽本田的裁人策画并莫得激发过多的负面舆情，但销量的下滑却是不得不应付的挑战。

骨子上，在一波价钱战中，日系车正在全面受挫。曾几何时，日系车以“省油、耐用”的口碑被谗谄者所熟知，在中国阛阓的份额曾一度保握在25%以上，巅峰工夫，致使达到30%。

然则在汽车电动化大潮之下，日系车的经济性上风被大幅减轻。自2020年以来，日系车在华的阛阓份额断崖式下降。

乘联会数据深远，在2020年～2023年的4年间，日系车在华阛阓份额分离为24.1%、22.6%、20.0%、17.0%。插足2024年，跌势仍在持续。数据深远，本年5月，日系品牌零卖份额已降至14.8%，同比下降3.2个百分点。

乘联会文告长崔东树示意，日系车销量下滑与汽车行业的发展趋势干系，日系车企的新动力汽车处于缝隙地位，导致其阛阓份额出现下滑。

开始证券时报

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