连年来，咱们国内的中国品牌车企在混动技巧限制已成为“独占鳌头”的存在，接踵出现的多样技巧也早已超过结伙品牌，就比如说领克的EM-P超等增程电动有假想，以及比亚迪的DM-i等，皆展现出了不俗的实力。不外，如果如真实的与结伙车型“掰掰手腕”，胜率又会是怎么的呢？就着这么的问题，我选了三款车：领克07EM-P、海豹DM-i和丰田凯好意思瑞双擎，比一比谁的技巧更出色。

中型轿车的空间，不仅安稳还要够大

外不雅是各执己见的事情，可爱哪种假想平直冲就好。底下投入对比形貌，先来看空间，领克07EM-P、海豹DM-i、凯好意思瑞双擎同属中级混动车型，轴距辞别为2843mm、2900mm、2825mm，单从数据来看，三者在内容空间的进展上皆特殊出色，比如在空间哄骗率上来看，领克07EM-P的得房率达71%，无论是前排也曾后排，乘坐空间皆特殊充足，车内还假想了29处储物空间，超过了很多主流豪华中级轿车的范例。

论实力，还得从中枢技巧看起

底下咱们要点来聊一聊混动技巧，领克07EM-P搭载了自主研发的EM-P超等增程电动有假想，由1.5T四缸电混引擎和3挡DHTEvo双电机电驱系统（P1+P3）构成，抽象功率280kW，抽象扭矩615N·m，百公里加快仅需6.5秒。

天然“性能”一直是领克品牌的强项，但07EM-P更像是从“个性走向家用”的居品，谨防实用性和驾驶品性，提供纯电、混动、增程和个性化四种驾驶格局，并能通过智能算法在四种格局间目田切换，带来最好性能与后果。CLTC纯电续航126公里，抽象续航高出1400公里，百公里油耗仅0.99L，具备超高的经济性。

海豹DM-i则使用的是自家的DM-i混动技巧，提供1.5L和1.5T两种发动机可选，搭配EHS电混系统，其中1.5T发动机版块最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电机最大功率160kW，最大扭矩325N·m，抽象续航高出1300km，NEDC工况下百公里油耗3.9L，平均电耗为14.8kWh/100km。

不管用油也曾用电，海豹DM-i也有着较好的能耗进展，这或者亦然其领有亮眼商场进展的原因之一。

凯好意思瑞双擎算作日系混动车的经典之作，续航和低油耗一直备受奖饰。第9代凯好意思瑞双擎搭载2.0L油电混动系统，抽象功率145kW，发动机峰值扭矩188N·m，电动机峰值206N·m，WLTC油耗为4.5L/100km。

天然比较之前的2.5L混动版块，第九代凯好意思瑞2.0L双擎版在后段加快上略显不及，但其基于TNGA-K高端平台架构打造的底盘以及雷克萨斯同款舞动阀式减震器，使其驾驶品性得到了耕作，顶配混动价钱门槛下探到20万出面，成为中枢卖点。

总体来看，领克07EM-P、海豹DM-i和凯好意思瑞双擎各有上风。领克07EM-P则兼顾高后果和狡猾耗，起售价仅16万+，性价比极高；海豹DM-i凭借比亚迪多年的口碑以及DM-i混动技巧的升级，获得更多用户的可爱；凯好意思瑞凭借多年的商场警告和品牌影响力2024欧洲杯官网入口，加上终局优惠，价钱下探到20万元以内，诱导力全皆。那么举座看下来之后，这三台车你更可爱哪一台呢？

双擎海豹DM领克07EM凯好意思瑞海豹发布于：河北省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。