猛士关于80后的咱们来说即是小时候的Dreamcar，如今儿时的梦思也曾成真，今天咱们就要驾驶着猛士917奔赴诗和远处。此次咱们计较用4天时刻完成2000km的川西之行，而第一站即是色达喇荣沟五明梵学院。

天边佛国，东谈主间色达，这是一个缺氧，但不缺信仰的所在。红屋子，信仰的力量，心灵的净化，在这里蕴蓄。早上8点咱们从重庆启程，路过成齐沿着川西北线先开7个小时的高速，再从马尔康东下高速，投入国谈然后直抵色达。

一天的行程稀奇了800km，这不仅对驾驶者来说是一个检修，对同业的小伙伴来说这样永劫刻乘坐一辆硬派越野亦然第一次。不外一起下来，猛士917的表示简直出乎所有东谈主的猜度。

尽管漂荡器换挡手柄、焚烧台式空调出风口、枪把的车门把手打算充满硬核立场，但智能化和舒坦性齐达到了高端新能源车的水准。多元交互的智能座舱，包括导航、车机系统设立等齐作念到了可见即可说。而整车的智驾也达到了L2级，具备全是自相宜巡航、车谈居中保捏、自动变谈提拔等高阶功能，既粗浅了驾驶，又擢升了安全性。

而关于资料驾乘的舒坦性，给东谈主留住最深印象的即是猛士917宽大结实的座椅，功能上透风、加热、推拿一个齐不少，而况是前后排统统标配。既然乘坐舒坦性处理了，那么咱们就不错完全千里浸在一起如画的样式之中。车窗外，蓝天白云，雪山草原，高山高山，仿佛一幅幅壮丽的画卷。而猛士917千里稳地行驶在川西地面，它的力量感与川西的壮阔样式辱骂分明。

值得一提的是，独一在劳动区停留，猛士917就会成为被围不雅的对象。如同坦克车般的硬核外不雅，寰球齐说它是有着军品血缘的民用车，但我更以为它是有着民用外壳的一台军品车。

跟着夜幕莅临，咱们也抵达色达，入住当地旅舍。第一天的行程诚然繁难，但猛士917的出色表示让咱们信心满满。算作降生于中国首个自主电动越野滑板平台的车型，猛士917集空气悬架、魔毯底盘以及后轮线控转向等时候于孤单。开起来稳，坐起来酣畅，资料自驾不再是背负，反而酿成了一种享受。

黎明，咱们前去色达梵学院。不雅景台上，一派红屋子映入眼帘，壮不雅而跋扈，仿佛是信仰的火焰，撤消着每一个朝圣者的心灵。五明梵学院是天下上最大的藏传梵学院，这里是信仰的圣地，这里是心灵的净土。咱们打卡神坛、不雅景台、经堂广场，感受信仰的力量，也感受内心的舒服。猛士917静静地停在不雅景台旁，它仿佛也在感受着信仰的力量，它的存在，为这片圣地增添了一份尊严和力量。

红点车评

其实这一起不仅是来看样式，也顺遂检修了一下我这台猛士917。淌若是一台传统燃油车那么在高原行驶，例必会伴跟着能源衰减问题。而咱们开的这台猛士917罗致了增程能源，诚然增程器也会存在这样的问题，但好在有一个大的电板包，电量达到65.8kWh，纯电续航可达200km。无意不错对能源进行削峰填谷，加上长期是纯电启动，基本嗅觉不到能源会受影响，即使是在馈电情状，超车加快齐不在话下，随时齐不错享受到猛士917倾盆的能源输出。

天然，从重庆到色达这一起猛士917给我最大的感受即是舒坦，除了前边提到的座椅以外，它的增程器亦然有ANC主动降噪功能的，不管多样工况齐粗略给到一个静谧的驾乘空间。这才是算作一台高端越野车所独到的特性。

好啦，咱们猛士917色达朝圣的本色就到这里，接下来咱们的行程还将链接沿着川西大环线，一起向南欧洲杯投注入口，去寻找更多川西秘境。

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